新加坡的一個網站《Money Smart.sg》 發布了一篇名為，“以為新加坡的地鐵糟透了？試想和其他國家的公共交通系統作比較”的文章，把新加坡和其他九個國家的其中大城市的地鐵網絡系統作比較，而香港的港鐵也在參考的範圍內。但是，文章經飽受新加坡公眾爭議的陸路交通管理局（Land Transport Authority）轉載，立即被網友質疑其準確性。
文章是以下列的事項為依據，而整理出來的成績表：
1）交通費用（以每月和新元來計算）
2）列車穩定性（以每趟地鐵列車在發生故障前，所行駛的公里里數）
3) 準時
4）年度搭乘地鐵人數
5）地鐵和輕軌線路的總和
新加坡的地鐵被網站安排，在香港的港鐵之後。我看了之後，覺得那股較勁的意味濃厚。在五項當中，港鐵在準時度這一項，勝過新加坡。很多新加坡網友在讀了網站之後，覺得作者在處理這一類的題材時，沒有把台灣的台北MRT納入比較的範圍，而只顧凸現新加坡的好。有些則認為，香港和台灣的地鐵比起新加坡，還來得更有效率。
香港的地鐵是和日本東京的地鐵一樣，是出了名的擠與迫，成了很多去香港旅遊的外國旅客，所帶回國的深刻印象。而我近年在香港旅行有註意到，在頂尖繁忙時段，於各大轉換站乘車，頂多是等兩趟列車便能前往目的地。而新加坡的地鐵，在同一個時期，卻要等上至少四趟列車，才能前往目的地。我所看到的是，港鐵的列車為七節車廂，新加坡的地鐵為六節車廂。但是，在每趟列車的載客率，新加坡比起香港還是遜色。
儘管香港地鐵在最近半年頻發事故，也在票價方面引人批評，比較新加坡的地鐵逐年下滑的表現，而無法獲得大部分獅城民眾的諒解，港鐵的效率在我眼裡是有目共睹的。
“即生港，何生坡？”香港和新加坡之間的競爭，還會繼續下去。
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Think Singapore's MRT Is Bad? Wait Till You See the Public Transport Systems of Other Cities
網址：http://blog.moneysmart.sg/opinion/think-singapores-mrt-is-bad-wait-till-you-see-the-public-transport-systems-of-other-cities/
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